En batterikjedesag er en bærbar, mekanisk sag som skjærer med et sett med tenner festet til et roterende kjede som går langs et sverd.Den brukes i aktiviteter som trefelling, kvisting, bukting, beskjæring, skjæring av branngater i brannslukking og høsting av ved.Motorsager med spesialdesignede sverd- og kjedekombinasjoner er utviklet som verktøy for bruk i motorsagkunst og motorsagbruk.Spesialiserte motorsager brukes til å kutte betong.Motorsager brukes noen ganger til å skjære is, for eksempel til isskulptur og i Finland til vinterbading.Noen som bruker sag er sager .
Det tidligste patentet på en praktisk "endeløs motorsag" (en sag som består av en kjede av ledd som bærer sagtenner og kjører i en styreramme) ble gitt til Samuel J. Bens fra San Francisco 17. januar 1905. Hans hensikt var å falle gigantiske redwoodtrær.Den første bærbare motorsagen ble utviklet og patentert i 1918 av den kanadiske møllemakeren James Shand.Etter at han lot sine rettigheter falle bort i 1930, ble oppfinnelsen hans videreutviklet av det som ble det tyske selskapet Festo i 1933. Selskapet opererer nå som Festool og produserer bærbart elektroverktøy.Andre viktige bidragsytere til den moderne motorsagen er Joseph Buford Cox og Andreas Stihl ;sistnevnte patenterte og utviklet en elektrisk motorsag for bruk på bucking-plasser i 1926 og en bensindrevet motorsag i 1929, og grunnla et selskap for å masseprodusere dem.I 1927 utviklet Emil Lerp, grunnleggeren av Dolmar, verdens første bensindrevne motorsag og masseproduserte dem.
Andre verdenskrig avbrøt forsyningen av tyske motorsager til Nord-Amerika, så nye produsenter dukket opp, inkludert Industrial Engineering Ltd (IEL) i 1947, forløperen til Pioneer Saws.Ltd og en del av Outboard Marine Corporation, den eldste produsenten av motorsager i Nord-Amerika.
McCulloch i Nord-Amerika begynte å produsere motorsager i 1948. De tidlige modellene var tunge tomannsapparater med lange stenger.Ofte var motorsager så tunge at de hadde hjul som trekksager. Andre utstyr brukte drevne linjer fra en kraftenhet med hjul for å drive skjærestangen.
Etter andre verdenskrig gjorde forbedringer i aluminium og motordesign lettere motorsager til det punktet hvor én person kunne bære dem.I noen områder er mannskapene på skjæremaskinen (motorsag) erstattet av fellerbunker og hogstmaskin.
Motorsager har nesten utelukkende erstattet enkle menneskedrevne sager i skogbruket.De kommer i mange størrelser, fra små elektriske sager beregnet for hjemme- og hagebruk, til store "tømmerhoggersager".Medlemmer av militære ingeniørenheter er opplært til å bruke motorsager, det samme er brannmenn til å bekjempe skogbranner og ventilere strukturbranner.
Innleggstid: 26. mai 2022