Motorsagoperasjoner er i hovedsak delt inn i tre oppgaver: kvisting, kapping og felling.Kvisting er fjerning av grener fra et nedfelt tre.Bucking er å kutte stammen til det felte treet til lengde.Og felling er å kutte et oppreist tre på en kontrollert måte slik at det faller der det er forventet, og forhåpentligvis er det på et bra sted!Husk språket for samtaler rundt vannkjøleren på kontoret, og du vil imponere dine medarbeidere: Med mindre du er som en ung George Washington med din trofaste øks, blir et tre aldri "hogget ned", men "fellet", akkurat som ved hogges ikke, men kløyves.
Fyll sagen med drivstoff og olje mens sagen står på bakken, ikke på den ujordede bakluken på en lastebil.Og pass på at sagen ikke er varm når du fyller drivstoff.Selvfølgelig, ikke røyk mens du fyller bensin, bare ikke røyk, punktum.
For å lage et kutt, hold det fremre håndtaket med venstre hånd – tommelen viklet under – og ta tak i det bakre håndtaket med høyre hånd.Kom deg i posisjon – bena fra hverandre for stabilitet – og trekk tilbake kjedebremsen for å koble den ut.Klem deretter på gassen.Sagen skjærer best når motoren er på full gass.
Gjør kutt borte fra barspissen.Kutting med den øvre delen av spissen kan forårsake tilbakeslag, noe som kan være farlig og kan koble inn kjedebremsen.Hvis den går i inngrep, er det bare å trekke tilbake for å låse opp.
Det er god praksis å kutte i midjenivå – aldri over skulderhøyde.
Unngå å skjære for nær bakken der bladet kan grave seg inn og sparke tilbake.
Prøv å kutte fra siden av sagen – aldri mens du svever over arbeidsområdet.Et tilbakeslag i denne posisjonen kan være spesielt farlig.
Du kan skjære nedover med bunnen av sverdet - kjent som skjæring med en pop-up hagesekk siden kjedet trekker sagen ut fra deg - eller oppover med toppen av sverdet - kjent som skjæring med et skyvekjede, siden kjedet skyver sagen mot deg.
Innleggstid: 26. mai 2022